巴克莱研究认为，由于成本等实际原因，全球供应链不太可能出现重大的自愿逆转。全球供应链产生的一个关键动机就是降低成本，从而提高利润率。对于以降低劳动力成本为追求的大量企业来说，维持现状是可行的道路。全球供应链的扩散是1990年代初开始的"超全球化"的直接后果，其驱动力是大幅降低贸易成本的多种因素。这些因素包括在全球范围内签署的一系列双边和多边协议，以及技术的迅速改进，使企业能够将其部分业务离岸到遥远的国家。新冠疫情使人们重新关注这一问题，由于一些自然的和政策驱动的原因，全球供应链的增长在过去几年中一直在失去势头。基于国家安全和政治考虑，美国两党对政策行动的支持可能是逆全球化更有力的推手，而且无论11月的选举结果如何，这种两党共识只可能加强。而就在美国规定的"战略重点"领域中，企业短时间内也很难进行大调整。对于优级较高的行业，重新思考供应链涉及评估产业回流美国，还是多样化选址以减少对中国的单一敞口。这将需要持续的政府激励措施，来让企业采取实在的行动。另一方面，对于优级较低的行业，供应链的选择主要是受持续寻求降低劳动力成本的驱动。在这些行业中，维持现状很可能是一条可行的道路。